KAROSSZÉRIA ELEMEK RAGASZTÁSA

A gyári minőségű (OE) fémragasztás során alkalmazott termékek egykomponensű epoxi termékek, melyek fényezés közben, magas hőmérsékleten kötnek meg, ezért nem alkalmasak javításhoz. Ezért a javításhoz környezeti hőmérsékleten térhálósodó, kétkomponensű, epoxi ragasztót használnak.

A dugattyú nélküli sűrített levegős kinyomó pisztoly csak az egyik komponenst nyomja ki vagy, ha levegő kerül a ragasztóba, az negatív hatással van a teljesítményre. A dugattyús kinyomó pisztoly biztosítja a megfelelő teljesítményt.

Mivel a SikaPower®-4720 koaxiális kartusba van töltve, ezért meglehetősen nagy erőre van szükség a kinyomáshoz, mely csökkenthető, ha a kartust használat előtt felmelegíti.

• A többféle anyag használata nem mindig teszi lehetővé a hegesztést, ezért ragasztási technológiát igényel.

• A nagyszilárdságú acélok a hőkezelés során veszítenek teljesítményükből. -> A szerkezeti ragasztással történő hidegen végzett javítás szegecseléssel kiegészítve biztosítja az optimális javítást.

• A hegesztés előkészítése és a szétszerelés gyakran órákba telik, míg a ragasztás hatékony javítási megoldást kínál.

• A gyári minőségű (OE) összeszerelés is ragasztási technológiával történik.

Az enyhén strukturált felületet a ragasztóban lévő üveg távtartó golyók okozzák, melyek biztosítják a tökéletes, 0,3 mm-es ragasztó vastagságot és megakadályozzák a túlzott összenyomódást.

A hurka alakú ragasztóágy garantálja a légbuborékok nélküli tapadást, biztosítja az  optimális szilárdságot és korrózióvédelmet.

A megfelelő korrózióvédelem biztosítása érdekében a SikaPower®-4720 ragasztót mindkét ragasztandó felületre hordja fel úgy, hogy befedje a lecsiszolt részeket.

Igen, a bedolgozhatósági időn belül a SikaPower®-4720 ponthegeszthető.